D143 プジョー・シトロエン用トリプル変換ワイドトレッドスペーサー1台分セット！4穴PCD108→5穴PCD114.3

平日１６時までに入金確認が取れた場合（クレジットカードでのお支払いは、16時までのご注文確認）、即日発送致します。※車両の個体差、車高、タイヤサイズ・種類によって異なってきますので、あくまでも判断の目安としてお考え下さい。休業日は、発送業務、メールのご連絡、ご返答等を行うことが出来ません。偏芯ボルトはホイールナット取付時に引っ張りますので、ハブ側取付時は手で回る状態で大丈夫です。初期不良（動作のみ）に限り、商品到着後３日以内であれば対応させて頂きます。それ以外はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。ハブリングは付属しませんので、必要な方は別途ご用意ください。月曜日は、通常通り営業致しております。当日出荷は、16時までのご入金確認分までとなりますので、予めご了承頂きます様、お願い致します。取付側ハブ径はプジョーシトロエン用の65.1mm（内径）となっており、ホイール側はハブリングに対応可能なよう60mm（外径）としております。煩わしいラグボルトの選定も必要ありませんし、別途ご用意いただく必要も御座いません。走行試験も行っておりますが、極端なホイールバランスの変化等も含め問題はありませんでした。PCD108の４穴ではホイールサイズや種類がかなり限られてしまいますが、本製品を取り付けて頂ければ20インチ以上のホイールを選定することも可能になります。※お送りするものは完全未使用新品となります。とても希少なスペーサーとなりますので、この機会に是非どうぞ！PCD108の４穴→PCD112の５穴変換やPCD108の４穴→PCD108の５穴変換も同時出品しておりますので、取付希望のホイールに種類によってお選びください！仕様スペーサー材質：A6061-T6スペーサー外径：150mm厚み：20mm取付車両側PCD/穴数：108/4Hホイール側PCD/穴数：114.3/5Hハブ径：車両側内径65.1mm　ホイール側外径60.0mm取付ボルト：M12ピッチ1.25/ネジ長30mm（首下）ハブボルト：M12ピッチ1.25/ネジ長29mm偏芯ボルト：M12ピッチ1.25セット内容変換スペーサー×4枚取付ボルト×12本偏芯ボルト×4本ホイールナット×20本モリブデンペースト※偏芯ボルト以外のハブボルトはスペーサーに圧入済み 新品ですが、製品の特性上、傷、汚れ、加工痕等が御座います。※無くても取り付け可能です。スタッドボルトになることにより国産車と同じになりホイールの脱着が大変スムーズになります。スペーサーの取付ボルトはホイールボルト（ラグボルト）と同じ規定トルクで締めてください。）着払いや、代引き、運送会社の指定などはお受けしておりません。営業日の16時までにご入金が確認取れなかった場合は、休業日明け営業日の発送となります。（ご注文頂いた商品の中で、一番高い送料のみ頂戴致します。非常に特殊な構造の為、ねじがかじりやすくなっておりますので、取り付けの前に必ずモリブデンペーストをねじ部に塗布してから取り付けを行って下さい。今まで特注でしか存在しなかった特殊サイズにボルト変換まで加えた自信作です。※沖縄・離島の方は、別途見積もりとなります。休み明けの営業日より、随時ご対応させて頂きます。本品は当社設計のオリジナル商品で、PCD変換＋穴数変換＋ボルト変換のトリプル変換という今までに無い夢のような変換スペーサーが完成致しました。予めご了承下さい。ホイールナットも付属致しますので、すぐにご使用可能です。また、ねじのかじり防止用にモリブデンペーストを付属しました。 臨時休業日のご案内 誠に勝手では御座いますが、しばらくの間、火～木曜日を臨時休業日とさせて頂きます。 沖縄・離島を除き、で発送致します。高強度アルミといえども通常のラグボルト仕様のままだと、ボルト脱着においてねじ山が摩耗したりすため、寿命が短くなったり、引き抜き強度上不安が残る為、ラグボルト仕様からハブボルト（打ち込みスタッドボルト）仕様にしております。取付画像の車両はシトロエンDS5となります。翌日に使用したい方など、是非どうぞ！（発送出来ない場合も御座いますので、本当にお急ぎの方はご注文前にお問い合わせ下さい。予めご了承下さい。20インチ8.5Ｊ+38（前後通し）で丁度前後ともツライチレベルでした。大変ご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承頂きます様、宜しくお願い申し上げます。 。同梱によるサイズアップでの追加料金は頂戴致しません。スペーサー材質はA6061-Ｔ6処理（高強度アルミ合金）となり、厚みは20mmとなります。 プジョー・シトロエンPCD108の4穴車両を、PCD114.3の5穴に変換する特殊変換用ワイドトレッドスペーサー新品1台分（４個）セットとなります。この為、長く安心してご使用いただく事が可能となりました。）複数点同時注文を頂いた場合、送料追加無しで何点でも同梱致します。土・日・祝の発送は行っておりません。※偏芯ボルト座面がハブにピッタリ付くまで締め込んでから、ラグボルト取付穴が一番外側の位置にくるまで戻してください。異なるPCD、穴数となる為、通常の変換が物理的に出来ない為、スペーサー取付ボルト1カ所を偏芯ボルトになっております。取付方法は先に偏芯ボルトをハブ側に取り付け、その後スペーサーをはめて付属ボルトで固定してください